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Dein Weg in die pure Freiheit

Erfahre alles über den Moped- und Motorradführerschein und wie du dein Ticket zur Freiheit auf zwei Rädern erhältst. Hier findest du alle Informationen, die du benötigst, um sicher und vorbereitet deine Ausbildung zu starten.

Führerscheinklassen A, A2, A1, AM

Die Unterschiede

Die Führerscheinklasse AM ist der Einstieg in die Welt des Motorradfahrens und bietet jungen Fahrern ab 15 Jahren die Möglichkeit, erste Erfahrungen auf einem motorisierten Zweirad zu sammeln. Mit einer maximalen Leistung von 11 kW (15 PS) eignet sich die Klasse A1 perfekt für den Beginn einer sicheren und aufregenden Reise auf zwei Rädern. Die Klasse A2 erweitert dieses Erlebnis ab 18 Jahren und erlaubt das Fahren von stärkeren Motorrädern bis 35 kW (48 PS), was mehr Freiheit und Abenteuerlust auf den Straßen bietet, während man sich langsam an größere Maschinen herantastet.

Die Klasse A steht für das ultimative Motorradfahrerlebnis und ist ab 24 Jahren verfügbar (oder ab 20 Jahren bei Vorbesitz von A2). Sie bietet die uneingeschränkte Freiheit, jedes Motorrad zu fahren, und richtet sich an diejenigen, die das Gefühl von grenzenloser Freiheit auf der Straße in vollen Zügen auskosten wollen. Egal, ob auf langen Touren oder bei dynamischen Fahrten durch kurvige Strecken – mit der Klasse A sind der Leidenschaft und Abenteuerlust keine Grenzen gesetzt.

Fahrzeuge

Mopeds bis 50ccm Hubraum

Mopeds mit einer maximalen Geschwindigkeit von 45 km/h und maximal 50 ccm Hubraum.

Mindestalter

15 Jahre

Sie ist für Personen ab 15 Jahren geeignet, die erste Erfahrungen mit einspurigen Kraftfahrzeugen sammeln möchten.

Besonderheiten

Idealer Einstieg

Diese Klasse bietet eine sanfte Einführung in den motorisierten Straßenverkehr, bevor man sich später für leistungsstärkere Fahrzeuge entscheidet.

-> Wer bereits einen B-Führerschein besitzt, erhält automatisch die AM-Lenkberechtigung

Dein direkter Weg zum AM-Führerschein

Theorie-
ausbildung

6 Einheiten zu je 50 Minuten

Theoretische Ausbildung

Die theoretische Ausbildung bildet die Grundlage für das sichere Fahren eines Mopeds und vermittelt die notwendigen Kenntnisse über Verkehrsregeln, Gefahrenbewusstsein und den technischen Umgang mit dem Fahrzeug.

  • Anzahl der Theorieeinheiten: In der Regel umfasst die theoretische Ausbildung für die Führerscheinklasse AM 6 Unterrichtseinheiten. Der Theorieunterricht finden in der Fahrschule statt, werden von erfahrenen Fahrlehrern geleitet.
  • Inhalte der theoretischen Ausbildung:
    • Verkehrsregeln: Eine umfassende Einführung in die allgemeinen Verkehrsregeln, die für alle Verkehrsteilnehmer gelten, sowie spezifische Regeln für Mopedfahrer.
    • Verkehrssicherheit: Schulung zur Gefahrenwahrnehmung, sicheres Verhalten im Straßenverkehr, Schutzkleidung und die Bedeutung der Sichtbarkeit.
    • Fahrzeugtechnik: Grundlegendes Wissen über die Technik des Mopeds, wie Bremsen, Reifen, Beleuchtung und Motorfunktionen, sowie deren Wartung.
    • Umweltbewusstsein: Umgang mit umweltfreundlichem Fahren, Spritverbrauch und Emissionen.

Diese theoretische Grundlage ist unerlässlich, um die praktischen Fahrstunden optimal zu nutzen und vorbereitet in die Theorieprüfung zu gehen.

Fahr-
ausbildung

8 Fahrstunden, davon mindestens 6 Fahrstunden am Übungsplatz und 2 Fahrstunden im Straßenverkehr.

Praktische Ausbildung

Die praktische Ausbildung ist darauf ausgerichtet, die in der Theorie erlernten Kenntnisse anzuwenden und die notwendigen fahrerischen Fähigkeiten zu entwickeln, um das Moped sicher im Straßenverkehr zu führen.

  • Fahrstundenanzahl und Inhalte: Die Anzahl der benötigten Fahrstunden variiert je nach individuellem Fortschritt, beträgt aber in der Regel 8 Unterrichtseinheiten. Die Fahrstunden sind in verschiedene Phasen unterteilt:
    • Grundlagenübungen: Beginnend auf einem Übungsplatz, wo grundlegende Fahrtechniken wie Anfahren, Schalten, Bremsen, Kurvenfahren und das Verhalten in Gefahrensituationen trainiert werden.
    • Verkehrsfahrten: Nach den Grundlagenübungen erfolgt die Schulung im realen Straßenverkehr. Hierbei geht es um das sichere Navigieren im städtischen und ländlichen Verkehr, das richtige Verhalten an Kreuzungen, und Einordnen.

Theorie-
prüfung

Computerbasierte Prüfung im Multiple Choice – Format

Theorieprüfung

Die Theorieprüfung ist der Schritt zum Erwerb der Führerscheinklasse AM und wird computerbasiert durchgeführt.

  • Prüfungsinhalte: Die Prüfung umfasst Fragen zu allgemeinen Verkehrsregeln und spezifischem Motorradwissen (Modul AM).
  • Prüfungsformat: Der Test besteht aus ca. 40 Multiple-Choice-Fragen mit mehreren Antwortmöglichkeiten. Die Dauer beträgt 30 Minuten. Es gibt eine maximal zulässige Fehleranzahl.
  • Vorbereitung: Lernmaterialien und Probetests helfen, sich optimal vorzubereiten.
Fahrzeuge

Motorräder bis 125ccm Hubraum

Motorräder und Roller bis 125 ccm Hubraum, mit einer maximalen Leistung von 11 kW (15 PS) und einem Verhältnis von Leistung zum Leergewicht von nicht mehr als 0,1 kW/kg.

Mindestalter

16 Jahre

Sie ist für Personen ab 16 Jahren geeignet, die erste Erfahrungen mit Motorädern sammeln möchten.

Besonderheiten

Idealer Einstieg

Der Einstieg in die Welt des Motorradfahrens, ideal für jüngere Fahrer, die erste Erfahrungen auf zwei Rädern sammeln möchten.

Dein direkter Weg zum A1-Führerschein

Theorie-
ausbildung

Klassenspezifische 6 Unterrichtseinheiten in der Fahrschule. Wenn kein Führerschein der Klasse B vorhanden ist, sind zusätzlich 20 Unterrichtseinheiten notwendig.

Theoretische Ausbildung

Die theoretische Ausbildung bildet die Grundlage für das sichere Führen eines Motorrads und vermittelt die notwendigen Kenntnisse über Verkehrsregeln, Gefahrenbewusstsein und den technischen Umgang mit dem Fahrzeug.

  • Anzahl der Theorieeinheiten: Die theoretische Ausbildung für die Führerscheinklasse A1 umfasst 6 Unterrichtseinheiten. Die Theorieunterrichte finden meist in der Fahrschule statt, werden von erfahrenen Fahrlehrern geleitet und kann bereits an einem Tag vollendet werden. Wenn man noch nicht im Besitz der Lenkerberechtigung der Klasse B (Pkw) ist, sind zusätzlich noch 20 Unterrichtseinheiten für das Grundwissen zu absolvieren.
  • Inhalte der theoretischen Ausbildung:
    • Verkehrsregeln: Eine umfassende Einführung in die allgemeinen Verkehrsregeln, die für alle Verkehrsteilnehmer gelten, sowie spezifische Regeln für Motorradfahrer.
    • Verkehrssicherheit: Schulung zur Gefahrenwahrnehmung, sicheres Verhalten im Straßenverkehr, Risikokompetenz, Schutzkleidung und die Bedeutung der Sichtbarkeit.
    • Fahrzeugtechnik: Grundlegendes Wissen über die Technik des Motorrads, wie Bremsen, Reifen, Beleuchtung und Motorfunktionen, sowie deren Wartung.
    • Umweltbewusstsein: Umgang mit umweltfreundlichem Fahren, Spritverbrauch und Emissionen.

Diese theoretische Grundlage ist unerlässlich, um die praktischen Fahrstunden optimal zu nutzen und vorbereitet in die Theorieprüfung zu gehen.

Fahr-
ausbildung

14 Fahrstunden, davon mindestens 10 Fahrstunden im Straßenverkehr zur praktischen Anwendung des Gelernten. Wenn du über 39 Jahre alt bist, benötigst du 12 Fahrstunden im Straßenverkehr.

Praktische Ausbildung

Die praktische Ausbildung ist darauf ausgerichtet, die in der Theorie erlernten Kenntnisse anzuwenden und die notwendigen fahrerischen Fähigkeiten zu entwickeln, um das Motorrad sicher im Straßenverkehr zu führen.

  • Fahrstundenanzahl und Inhalte: Die Anzahl der benötigten Fahrstunden variiert je nach individuellem Fortschritt, beträgt aber in der Regel mindestens 14 Stunden. Die Fahrstunden sind in verschiedene Phasen unterteilt:
    • Grundlagenübungen: Beginnend auf einem Übungsplatz, wo grundlegende Fahrtechniken wie Anfahren, Schalten, Bremsen, Kurvenfahren und das Verhalten in Gefahrensituationen trainiert werden.
    • Verkehrsfahrten: Nach den Grundlagenübungen erfolgt die Schulung im realen Straßenverkehr. Hierbei geht es um das sichere Navigieren im städtischen und ländlichen Verkehr, das richtige Verhalten an Kreuzungen, Überholen, Einordnen und das Fahren auf Schnellstraßen und Autobahnen.
    • Bei Personen über 39: Hier werden 12 Fahrstunden im Straßenverkehr benötigt.
  • Prüfungsvorbereitung: Vor der praktischen Prüfung gibt es spezielle Stunden, die der intensiven Vorbereitung auf die Prüfungssituation dienen. Dabei werden typische Prüfungsszenarien durchgespielt und der Fahrlehrer gibt wertvolle Tipps und Hinweise, wie man sich am besten verhält.

Theorie-
prüfung

Computerbasierte Prüfung im Multiple Choice – Format

Theorieprüfung

Die Theorieprüfung ist ein entscheidender Schritt zum Erwerb der Führerscheinklasse A1 und wird computerbasiert durchgeführt.

  • Prüfungsinhalte: Die Prüfung umfasst Fragen zum spezifischem Motorradwissen (Modul A). Bist du schon in Besitz einer Lenkberechtigung, entfällt der Grundwissen-Teil.
  • Prüfungsformat: Multiple-Choice-Fragen mit mehreren Antwortmöglichkeiten. Die Dauer beträgt 30 bzw. 60 Minuten, wenn du den Grundwissen-Teil absolvieren musst. Für ein positives Bestehen musst du 80% der möglichen Punkteanzahl erreichen.
  • Vorbereitung: Umfassende Lernmaterialien und Probetests helfen, sich optimal vorzubereiten.

Fahr-
prüfung

Praktische Prüfung im Straßenverkehr, um die erworbenen Fahrfähigkeiten zu demonstrieren.

Praktische Prüfung

Die praktische Prüfung ist der abschließende Schritt in der Ausbildung zur Führerscheinklasse A und besteht aus vier Teilen: einer technischen Überprüfung, spezifischen Übungen am Übungsplatz, Fahren im Straßenverkehr und die Besprechung der erlebten Situationen.

  • Technische Überprüfung: Vor der eigentlichen Fahrt muss der Kandidat grundlegende Fragen zur Technik des Motorrads beantworten, wie beispielsweise das Überprüfen der Bremsen, des Lichts oder des Reifendrucks. Diese Überprüfung stellt sicher, dass der Prüfling in der Lage ist, die wichtigsten Sicherheitsaspekte seines Fahrzeugs selbstständig zu kontrollieren.
  • Spezifische Übungen am Übungsplatz: Hier zeigst du das Rangieren ohne Motor, enges Abbiegen, das Handling im Slalom, den großen Achter (hier wollen die Prüfer eine deutliche Schräglage sehen), eine Zielbremsung aus ca. 30 km/h, eine Gefahrenbremsung und einen Ausweichhaken jeweils aus mind. 50 km/h.
  • Fahrprüfung im Straßenverkehr: Die Fahrprüfung findet im Straßenverkehr statt und dauert zirka 25 Minuten. Der Prüfer bewertet das Fahrverhalten des Kandidaten unter realen Bedingungen. Dabei werden verschiedene Verkehrssituationen durchfahren, wie beispielsweise das Verhalten an Ampeln, das Fahren in der Stadt und auf der Freilandstraße sowie das Überholen.
  • Besprechen des Erlebten: Nach Abschluss der Straßenfahrt bespricht der Prüfer mit dem Kandidaten die Fahrfehler und gibt noch Tipps und Verbesserungsvorschläge.
Fahrzeuge

Motorräder bis 35kW Leistung

Motorräder mit einer Motorleistung von maximal 35 kW (48 PS) und einem Verhältnis von Leistung zu Leergewicht von maximal 0,2 kW/kg.

Mindestalter

18 Jahre

Sie ist für Personen ab 18 Jahren geeignet. Wenn man bereits seit 2 Jahren im Besitz der Klasse A1, ist keine Prüfung notwendig. Es werden lediglich 7 Unterrichtseinheiten (Praxis) in einer Fahrschule benötigt.

Besonderheiten

Idealer nächster Schritt

Diese Klasse ist für Fahrer gedacht, die noch nicht das Mindestalter für die Führerscheinklasse A erreicht haben, aber dennoch bereits mit einem leistungsstarken Motorrad fahren wollen.

Dein direkter Weg zum A2-Führerschein

Theorie-
ausbildung

Klassenspezifische 6 Unterrichtseinheiten in der Fahrschule. Wenn kein Führerschein der Klasse B vorhanden ist, sind zusätzlich 20 Unterrichtseinheiten notwendig.

Theoretische Ausbildung

Die theoretische Ausbildung bildet die Grundlage für das sichere Führen eines Motorrads und vermittelt die notwendigen Kenntnisse über Verkehrsregeln, Gefahrenbewusstsein und den technischen Umgang mit dem Fahrzeug.

  • Anzahl der Theorieeinheiten: Die theoretische Ausbildung für die Führerscheinklasse A2 umfasst 6 Unterrichtseinheiten. Die Theorieunterrichte finden meist in der Fahrschule statt, werden von erfahrenen Fahrlehrern geleitet und kann bereits an einem Tag vollendet werden. Wenn man noch nicht im Besitz der Lenkerberechtigung der Klasse B (Pkw) ist, sind zusätzlich noch 20 Unterrichtseinheiten für das Grundwissen zu absolvieren.
  • Inhalte der theoretischen Ausbildung:
    • Verkehrsregeln: Eine umfassende Einführung in die allgemeinen Verkehrsregeln, die für alle Verkehrsteilnehmer gelten, sowie spezifische Regeln für Motorradfahrer.
    • Verkehrssicherheit: Schulung zur Gefahrenwahrnehmung, sicheres Verhalten im Straßenverkehr, Risikokompetenz, Schutzkleidung und die Bedeutung der Sichtbarkeit.
    • Fahrzeugtechnik: Grundlegendes Wissen über die Technik des Motorrads, wie Bremsen, Reifen, Beleuchtung und Motorfunktionen, sowie deren Wartung.
    • Umweltbewusstsein: Umgang mit umweltfreundlichem Fahren, Spritverbrauch und Emissionen.

Diese theoretische Grundlage ist unerlässlich, um die praktischen Fahrstunden optimal zu nutzen und vorbereitet in die Theorieprüfung zu gehen.

Fahr-
ausbildung

14 Fahrstunden, davon mindestens 10 Fahrstunden im Straßenverkehr zur praktischen Anwendung des Gelernten. Wenn du über 39 Jahre alt bist, benötigst du 12 Fahrstunden im Straßenverkehr.

Praktische Ausbildung

Die praktische Ausbildung ist darauf ausgerichtet, die in der Theorie erlernten Kenntnisse anzuwenden und die notwendigen fahrerischen Fähigkeiten zu entwickeln, um das Motorrad sicher im Straßenverkehr zu führen.

  • Fahrstundenanzahl und Inhalte: Die Anzahl der benötigten Fahrstunden variiert je nach individuellem Fortschritt, beträgt aber in der Regel mindestens 14 Stunden. Die Fahrstunden sind in verschiedene Phasen unterteilt:
    • Grundlagenübungen: Beginnend auf einem Übungsplatz, wo grundlegende Fahrtechniken wie Anfahren, Schalten, Bremsen, Kurvenfahren und das Verhalten in Gefahrensituationen trainiert werden.
    • Verkehrsfahrten: Nach den Grundlagenübungen erfolgt die Schulung im realen Straßenverkehr. Hierbei geht es um das sichere Navigieren im städtischen und ländlichen Verkehr, das richtige Verhalten an Kreuzungen, Überholen, Einordnen und das Fahren auf Schnellstraßen und Autobahnen.
    • Bei Personen über 39: Hier werden 12 Fahrstunden im Straßenverkehr benötigt.
  • Prüfungsvorbereitung: Vor der praktischen Prüfung gibt es spezielle Stunden, die der intensiven Vorbereitung auf die Prüfungssituation dienen. Dabei werden typische Prüfungsszenarien durchgespielt und der Fahrlehrer gibt wertvolle Tipps und Hinweise, wie man sich am besten verhält.

Theorie-
prüfung

Computerbasierte Prüfung im Multiple Choice – Format

Theorieprüfung

Die Theorieprüfung ist ein entscheidender Schritt zum Erwerb der Führerscheinklasse A2 und wird computerbasiert durchgeführt.

  • Prüfungsinhalte: Die Prüfung umfasst Fragen zum spezifischem Motorradwissen (Modul A). Bist du schon in Besitz einer Lenkberechtigung, entfällt der Grundwissen-Teil.
  • Prüfungsformat: Multiple-Choice-Fragen mit mehreren Antwortmöglichkeiten. Die Dauer beträgt 30 bzw. 60 Minuten, wenn du den Grundwissen-Teil absolvieren musst. Für ein positives Bestehen musst du 80% der möglichen Punkteanzahl erreichen.
  • Vorbereitung: Umfassende Lernmaterialien und Probetests helfen, sich optimal vorzubereiten.

Fahr-
prüfung

Praktische Prüfung im Straßenverkehr, um die erworbenen Fahrfähigkeiten zu demonstrieren.

Praktische Prüfung

Die praktische Prüfung ist der abschließende Schritt in der Ausbildung zur Führerscheinklasse A2 und besteht aus vier Teilen: einer technischen Überprüfung, spezifischen Übungen am Übungsplatz, Fahren im Straßenverkehr und die Besprechung der erlebten Situationen.

  • Technische Überprüfung: Vor der eigentlichen Fahrt muss der Kandidat grundlegende Fragen zur Technik des Motorrads beantworten, wie beispielsweise das Überprüfen der Bremsen, des Lichts oder des Reifendrucks. Diese Überprüfung stellt sicher, dass der Prüfling in der Lage ist, die wichtigsten Sicherheitsaspekte seines Fahrzeugs selbstständig zu kontrollieren.
  • Spezifische Übungen am Übungsplatz: Hier zeigst du das Rangieren ohne Motor, enges Abbiegen, das Handling im Slalom, den großen Achter (hier wollen die Prüfer eine deutliche Schräglage sehen), eine Zielbremsung aus ca. 30 km/h, eine Gefahrenbremsung und einen Ausweichhaken jeweils aus mind. 50 km/h.
  • Fahrprüfung im Straßenverkehr: Die Fahrprüfung findet im Straßenverkehr statt und dauert zirka 25 Minuten. Der Prüfer bewertet das Fahrverhalten des Kandidaten unter realen Bedingungen. Dabei werden verschiedene Verkehrssituationen durchfahren, wie beispielsweise das Verhalten an Ampeln, das Fahren in der Stadt und auf der Freilandstraße sowie das Überholen.
  • Besprechen des Erlebten: Nach Abschluss der Straßenfahrt bespricht der Prüfer mit dem Kandidaten die Fahrfehler und gibt noch Tipps und Verbesserungsvorschläge.
Fahrzeuge

Keine Grenzen

Alle Motorräder ohne Leistungsbeschränkung.

Mindestalter

24 Jahre bei Direkteinstieg

20 Jahre bei einem Vorbesitz des A2-Führerscheins für mindestens zwei Jahre. In diesem Fall sind keine Prüfungen notwendig, sondern lediglich 7 Unterrichtseinheiten (Praxis) für die Klasse A.

Besonderheiten

Die pure Freiheit

Diese Klasse erlaubt das Fahren von Motorrädern jeder Leistung und Größe. Es gibt keine Begrenzungen bezüglich Hubraum oder Leistungsgewicht, was sie zur höchsten Führerscheinkategorie für Motorräder macht.

Dein direkter Weg zum A-Führerschein

Theorie-
ausbildung

Klassenspezifische 6 Unterrichtseinheiten in der Fahrschule. Wenn kein Führerschein der Klasse B vorhanden ist, sind zusätzlich 20 Unterrichtseinheiten notwendig.

Theoretische Ausbildung

Die theoretische Ausbildung bildet die Grundlage für das sichere Führen eines Motorrads und vermittelt die notwendigen Kenntnisse über Verkehrsregeln, Gefahrenbewusstsein und den technischen Umgang mit dem Fahrzeug.

  • Anzahl der Theorieeinheiten: Die theoretische Ausbildung für die Führerscheinklasse A umfasst 6 Unterrichtseinheiten. Die Theorieunterrichte finden meist in der Fahrschule statt, werden von erfahrenen Fahrlehrern geleitet und kann bereits an einem Tag vollendet werden. Wenn man noch nicht im Besitz der Lenkerberechtigung der Klasse B (Pkw) ist, sind zusätzlich noch 20 Unterrichtseinheiten für das Grundwissen zu absolvieren.
  • Inhalte der theoretischen Ausbildung:
    • Verkehrsregeln: Eine umfassende Einführung in die allgemeinen Verkehrsregeln, die für alle Verkehrsteilnehmer gelten, sowie spezifische Regeln für Motorradfahrer.
    • Verkehrssicherheit: Schulung zur Gefahrenwahrnehmung, sicheres Verhalten im Straßenverkehr, Risikokompetenz, Schutzkleidung und die Bedeutung der Sichtbarkeit.
    • Fahrzeugtechnik: Grundlegendes Wissen über die Technik des Motorrads, wie Bremsen, Reifen, Beleuchtung und Motorfunktionen, sowie deren Wartung.
    • Umweltbewusstsein: Umgang mit umweltfreundlichem Fahren, Spritverbrauch und Emissionen.

Diese theoretische Grundlage ist unerlässlich, um die praktischen Fahrstunden optimal zu nutzen und vorbereitet in die Theorieprüfung zu gehen.

Fahr-
ausbildung

14 Fahrstunden, davon mindestens 10 Fahrstunden im Straßenverkehr zur praktischen Anwendung des Gelernten. Wenn du über 39 Jahre alt bist, benötigst du 12 Fahrstunden im Straßenverkehr.

Praktische Ausbildung

Die praktische Ausbildung ist darauf ausgerichtet, die in der Theorie erlernten Kenntnisse anzuwenden und die notwendigen fahrerischen Fähigkeiten zu entwickeln, um das Motorrad sicher im Straßenverkehr zu führen.

  • Fahrstundenanzahl und Inhalte: Die Anzahl der benötigten Fahrstunden variiert je nach individuellem Fortschritt, beträgt aber in der Regel mindestens 14 Stunden. Die Fahrstunden sind in verschiedene Phasen unterteilt:
    • Grundlagenübungen: Beginnend auf einem Übungsplatz, wo grundlegende Fahrtechniken wie Anfahren, Schalten, Bremsen, Kurvenfahren und das Verhalten in Gefahrensituationen trainiert werden.
    • Verkehrsfahrten: Nach den Grundlagenübungen erfolgt die Schulung im realen Straßenverkehr. Hierbei geht es um das sichere Navigieren im städtischen und ländlichen Verkehr, das richtige Verhalten an Kreuzungen, Überholen, Einordnen und das Fahren auf Schnellstraßen und Autobahnen.
    • Bei Personen über 39: Hier werden 12 Fahrstunden im Straßenverkehr benötigt.
  • Prüfungsvorbereitung: Vor der praktischen Prüfung gibt es spezielle Stunden, die der intensiven Vorbereitung auf die Prüfungssituation dienen. Dabei werden typische Prüfungsszenarien durchgespielt und der Fahrlehrer gibt wertvolle Tipps und Hinweise, wie man sich am besten verhält.

Theorie-
prüfung

Computerbasierte Prüfung im Multiple Choice – Format

Theorieprüfung

Die Theorieprüfung ist ein entscheidender Schritt zum Erwerb der Führerscheinklasse A2 und wird computerbasiert durchgeführt.

  • Prüfungsinhalte: Die Prüfung umfasst Fragen zum spezifischem Motorradwissen (Modul A). Bist du schon in Besitz einer Lenkberechtigung, entfällt der Grundwissen-Teil.
  • Prüfungsformat: Multiple-Choice-Fragen mit mehreren Antwortmöglichkeiten. Die Dauer beträgt 30 bzw. 60 Minuten, wenn du den Grundwissen-Teil absolvieren musst. Für ein positives Bestehen musst du 80% der möglichen Punkteanzahl erreichen.
  • Vorbereitung: Umfassende Lernmaterialien und Probetests helfen, sich optimal vorzubereiten.

Fahr-
prüfung

Praktische Prüfung im Straßenverkehr, um die erworbenen Fahrfähigkeiten zu demonstrieren.

Praktische Prüfung

Die praktische Prüfung ist der abschließende Schritt in der Ausbildung zur Führerscheinklasse A und besteht aus vier Teilen: einer technischen Überprüfung, spezifischen Übungen am Übungsplatz, Fahren im Straßenverkehr und die Besprechung der erlebten Situationen.

  • Technische Überprüfung: Vor der eigentlichen Fahrt muss der Kandidat grundlegende Fragen zur Technik des Motorrads beantworten, wie beispielsweise das Überprüfen der Bremsen, des Lichts oder des Reifendrucks. Diese Überprüfung stellt sicher, dass der Prüfling in der Lage ist, die wichtigsten Sicherheitsaspekte seines Fahrzeugs selbstständig zu kontrollieren.
  • Spezifische Übungen am Übungsplatz: Hier zeigst du das Rangieren ohne Motor, enges Abbiegen, das Handling im Slalom, den großen Achter (hier wollen die Prüfer eine deutliche Schräglage sehen), eine Zielbremsung aus ca. 30 km/h, eine Gefahrenbremsung und einen Ausweichhaken jeweils aus mind. 50 km/h.
  • Fahrprüfung im Straßenverkehr: Die Fahrprüfung findet im Straßenverkehr statt und dauert zirka 25 Minuten. Der Prüfer bewertet das Fahrverhalten des Kandidaten unter realen Bedingungen. Dabei werden verschiedene Verkehrssituationen durchfahren, wie beispielsweise das Verhalten an Ampeln, das Fahren in der Stadt und auf der Freilandstraße sowie das Überholen.
  • Besprechen des Erlebten: Nach Abschluss der Straßenfahrt bespricht der Prüfer mit dem Kandidaten die Fahrfehler und gibt noch Tipps und Verbesserungsvorschläge.

Dein Aufstieg im Stufenmodell

Der ideale Pfad zum A-Führerschen

01

Dein Einstieg
Führerscheinklasse A1

 

Der erste Schritt auf deinem Motorrad-Weg. Mit der Klasse A1 kannst du schon ab 16 Jahren Motorräder bis 125 ccm Hubraum fahren. Perfekt, um das Fahren auf zwei Rädern zu erlernen und erste Erfahrungen zu sammeln.

02

The Next Step
Führerscheinklasse A2

 

Nach zwei Jahren mit der Klasse A1 kannst du auf A2 aufsteigen. Das Stufenmodell erleichtert den Zugang – nur 7 Praxisstunden sind notwendig. Eine Theorie- & Praxisprüfung musst du nicht mehr ablegen.

03

Es wird Zeit
Führerscheinklasse A

 

Nach zwei Jahren mit dem A2-Führerschein kannst du in die Klasse A wechseln. Auch hier ist der Stufenzugang leicht: Keine Theorie- & Praxisprüfung, nur 7 Praxisstunden. So erreichst du das volle Potenzial auf zwei Rädern.

01

Dein Einstieg
Führerscheinklasse A1

 

Der erste Schritt auf deinem Motorrad-Weg. Mit der Klasse A1 kannst du schon ab 16 Jahren Motorräder bis 125 ccm Hubraum fahren. Perfekt, um das Fahren auf zwei Rädern zu erlernen und erste Erfahrungen zu sammeln.

02

The Next Step
Führerscheinklasse A2

 

Nach zwei Jahren mit der Klasse A1 kannst du auf A2 aufsteigen. Das Stufenmodell erleichtert den Zugang – nur 7 Praxisstunden sind notwendig. Eine Theorieprüfung musst du nicht mehr ablegen.

03

Es wird Zeit
Führerscheinklasse A

 

Nach zwei Jahren mit dem A2-Führerschein kannst du in die Klasse A wechseln. Auch hier ist der Stufenzugang leicht: Keine Theorieprüfung, nur 7 Praxisstunden. So erreichst du das volle Potenzial auf zwei Rädern.

Kostenübersicht

Betrifft nicht das Stufenmodell

Klasse AM

Mopeds bis
50ccm Hubraum

ab € 300

Klasse A1

Motorräder bis
125ccm Hubraum

ab € 1.500

Klasse A und A2

Alle Motorräder ohne Leistungsbeschränkung (A)
bzw. bis 35kW Motorleistung (A2)

ab € 1.300
bzw. ab € 1.500 (ohne B-Schein*)
*Bei Besitz einer Lenkberechtigung der Klasse B muss der Grundwissen-Teil nicht mehr absolviert werden

Nicht zu vergessen

  • Lernmaterialien (Bücher, Apps, etc.): ca. € 100
  • Erste-Hilfe-Kurs (falls noch nicht absolviert): ca. € 75
  • Ärtzliches Gutachten: €35
  • Eintragungsgebühr für den Führerschein: ca. €100

Woran du noch denken musst

  • Motorradschutzkleidung (Helm, Jacke, Handschuhe, etc.): €500 – €1.500 (je nach Qualität und Marke)
  • Weitere Fahrsicherheitstrainings: rd. €200
Noch keine Zeit für den A-Führerschein?

Roller und Motorrad
mit dem Code 111

Mit dem Code 111 kannst du Roller und Motorrad mit deinem B-Führerschein fahren.

Die Besonderheit?

Mit dem Code 111 kannst du Roller oder Motorrad bis 125 ccm und 11kW Leistung mit deinem bestehenden B-Führerschein fahren. Diese Erweiterung bietet dir die Flexibilität, einen Roller oder ein Motorrad ohne den Erwerb eines zusätzlichen Führerscheins der Klasse A1, A2 oder A zu fahren.

Besitz eines B-Führerscheins

Dein B-Führerschein muss ununterbrochen seit mindestens 5 Jahren bestehen.

Nicht mehr in Probezeit

Du darfst nicht mehr in der Probezeit sein.

Spezialschulung

Teilnahme an einer praktischen Schulung von mindestens 6 Stunden in einer Fahrschule.

Besitz eines B-Führerscheins

Dein B-Führerschein muss ununterbrochen seit mindestens 5 Jahren bestehen.

Nicht mehr in Probezeit

Du darfst nicht mehr in der Probezeit sein.

Spezialschulung

Teilnahme an einer praktischen Schulung von mindestens 6 Stunden in einer Fahrschule.

Günstige Alternative

Kein zusätzlicher Führerschein notwendig.

Schnelle Umsetzung

Du kannst die Ausbildung an einem einzigen Tag absolvieren.

Mehr Flexibilität

Ideal für Stadtfahrten und kurze Strecken.

Günstige Alternative

Kein zusätzlicher Führerschein notwendig.

Schnelle Umsetzung

Du kannst die Ausbildung an einem einzigen Tag absolvieren.

Mehr Flexibilität

Ideal für Stadtfahrten und kurze Strecken.

Wie funktioniert es?

1

Schulung absolvieren

Melde dich für die erforderliche 6-stündige praktische Schulung ohne Prüfung bei einer anerkannten Fahrschule, beim ARBÖ oder ÖAMTC an.

2

Code 111 eintragen

Nach Abschluss der Schulung wird der Code 111 in deinem bestehenden B-Führerschein eingetragen.

3

Losfahren & Genießen

Genieße die Freiheit, einen Roller oder ein Motorrad zu fahren – perfekt für den urbanen Verkehr und kurze Ausflüge. Kein Parkpickerl, kein Parkplatzsuchen & keine lästigen Staus mehr.

Starke Partner für deine Sicherheit auf zwei Rädern: ÖAMTC & ARBÖ

ÖAMTC und ARBÖ bieten umfassende Unterstützung für Roller- und Motorradfahrer. Von Sicherheitskursen und Fahrsicherheitstrainings bis hin zu technischer Pannenhilfe – beide Organisationen stehen für Qualität und Zuverlässigkeit. Fahre sicher mit den besten Partnern an deiner Seite.

Zum ÖAMTC
Zum ARBÖ

ÖAMTC und ARBÖ bieten umfassende Unterstützung für Motorradfahrer. Von Sicherheitskursen und Fahrsicherheitstrainings bis hin zu technischer Pannenhilfe – beide Organisationen stehen für Qualität und Zuverlässigkeit.  Fahre sicher mit den besten Partnern an deiner Seite.

Zum ÖAMTC
Zu ARBÖ

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Entdecke die Freiheit auf zwei Rädern! Unsere Kurse für die Klassen A1, A2 und A bieten dir die optimalen Voraussetzungen, um sicher und mit Begeisterung Motorradfahren zu lernen. Du wirst von Fahrlehrern betreut, die ihre Leidenschaft für Motorräder in jedem Trainingsteil teilen. Sie sehen das Lehren nicht nur als Beruf, sondern als echte Berufung!

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