Der Podcast widmet sich der Welt der einspurigen motorisierten Fahrzeuge – von Mopeds über Roller bis hin zu Motorrädern, egal ob mit Verbrennungsmotor oder elektrisch. Der Podcast will informieren, unterhalten und die Community vernetzen – immer ehrlich, authentisch und mit einer Prise Humor.
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Thomas Proksch hat motochecker.at zu einer der bekanntesten Motorrad-Plattformen im deutschsprachigen Raum aufgebaut. In dieser Folge redet er offen über Themen, bei denen viele in der Branche lieber schweigen.
Wer zahlt, schafft an – oder doch nicht? China-Bikes: Hype, Chance oder Qualitätsrisiko? Social Media und die Motorradszene
Sind Likes die neue Währung? Wir fragen, was TikTok, Instagram und YouTube der Community geben – und was sie ihr vielleicht nehmen. Braucht es noch Motorradmagazine? Oder wollen Leser heute nur noch drei Sätze: schnell, geil, kaufen oder nicht kaufen? Ein ehrlicher Blick auf das, was sich verändert hat – und was vielleicht verloren gegangen ist.
60 Minuten Klartext. Kein PR-Sprech. Nur ein Gespräch mit jemandem, der die Branche kennt und trotzdem den Mut hat, die richtigen Fragen laut zu stellen.
Infos zu seinen Vergleichstests findest du auf motochecker.at und auf Youtube, TikTok und Instagram
Bei -8° am Motorrad? Kein Problem, zumindest nicht für Hannes Bagar. Bekannt in der Szene als Varahannes ist er das ganze Jahr über am Moped. Mit seiner Honda Varadero, daher stammt auch sein Nickname, hat er vor kurzem die 800.000 Kilometer geschafft, und das mit dem Originalmotor. Mit 1,5 Mio. gefahrenen Kilometern und 85.000 Kilometer pro Jahr setzt er unglaubliche Maßstäbe.
Von ihm erfahren wir, welche Kleidung im Winter warm hält, weshalb er im Winter auch mit denselben Reifen wie im Sommer unterwegs ist und weshalb für ihn viele Kilometer auf der Autobahn auch spannend sein können. Als Profi für Fahrsicherheit trainiert er seit vielen Jahren unzählige Teilnehmer:innen und plaudert in dieser Folge auch über das richtige Fahrverhalten in der kalten Jahreszeit.
Mehr über Varahannes erfährst du unter www.varahannes.at
Facebook: @hannes.bagar
Einzelkämpfer oder Rudeltier? In dieser Episode tauchen Gernot und Micha in die Welt der Motorrad-Communities ein! Michael Krist von Motorradland Austria erzählt aus erster Hand: Was macht eine echte Biker-Community aus? Wie funktionieren Gruppenausfahrten ohne Chaos? Und warum zum Teufel reden alle immer über Angststreifen?
Er erzählt über die Story hinter Motorradland Austria und ihrer 12.000+ starken Facebook-Community, weshalb er sich mit dem Fellows Ride für psychische Gesundheit Gas gibt, über die neue Member Card und warum sich Mitgliedschaft lohnt.
Im zweiten Teil erfährst du Tipps & Tricks für Gruppenausfahrten, Tourenregeln und die Verantwortung eines Tourguides, den „magnetischen Mittelstreifen“ und andere Kurven-Phänomene. Ist der Angststreifen am Gummi ein Zeichen für Vernunft oder Versagen und sind moderne Intercom-Systeme die Kommunikationsrevolution oder nerviges Dauergequatsche?
📅 Save the Date: Fellows Ride Graz Special am 30. Mai 2025 – Gemeinsam fahren für den guten Zweck!
Mehr dazu erfährst du auf der Website Motorradland Austria, auf Instagram und auf Facebook
Hier geht’s zur Facebook-Gruppe mit über 12.000 Bikern: Motorradland Austria
In der fünften Folge ist Alexandra Fischer zu Gast. Sie hat sich vor 10 Jahren entschieden, zu ihrem Führerschein den Code111 zu absolvieren auf einen Roller aufzusteigen. Seither genießt sie mit Ihrem weißen „Schatzerl“ nicht nur die Vorzüge eines Rollers in der Stadt, sondern nutzt ihre Vespa auch die kurzen Wege zum Einkaufen oder zum Bäcker in der Früh. Ganz besonders sind für sie die Fahrten durch den 13ten Bezirk in Wien, weil’s hier so gut riecht. Dennoch sagt ihre Vespa zu ihr: „Fahr‘ mich noch öfter!“.
Und sie erzählt Gernot noch viele Geschichten über ihren Mobilitätsalltag in Wien und Umgebung. Mit dieser Folge möchten wir allen Lust machen, es Alexandra gleichzutun und sich mit dem einspurigen Virus infizieren zu lassen. Denn mit dem Code111 geht es schnell & einfach, einspurig motorisiert unterwegs zu sein!
Mehr zum Code111 und allen anderen Führerscheinklassen für Moped, Roller und Motorrad findest du auf unserer Landingpage hier.
In Folge 4 hat Gernot einen Experten & Kenner der E-Mobility-Szene, gleichzeitig aber auch ein echter Benzinbruder, zu Gast. Die beiden plaudern über Vor- und Nachteile der Elektromobilität auf 2 Rädern, Usability & Besonderheiten von Elektro-Motorrädern, immer noch herrschende Vorurteile und geben auch Einblicke in die Technologie dieser Fahrzeuge.
Hanno Voglsam ist kein Elektro-Papst, der missionieren möchte, er liebt auch die Verbrenner. Es geht in dieser Folge nicht um entweder/oder, sondern um ein sowohl-als-auch. Er beantwortet die wichtigsten 3 Fragen, die sich Interessierte stellen müssen, um eine perfekte Entscheidungsgrundlage für den Kauf des richtigen E-Mopeds zu bekommen.
„Du fährst? Echt selbst?“ – Frauen auf dem Motorrad müssen sich auch 2025 noch mit Klischees und unterschwelligen Fragen herumschlagen. Dabei sind sie längst selbstbewusst unterwegs – nicht nur am Lenker, sondern immer mehr auch mit dem Schraubenschlüssel.
In der dritten Folge spricht Gernot mit Daniela Bara, leidenschaftliche Motorradfahrerin und Gründerin des Workshops „Just for Biker Girls“. Wir reden über Vorurteile und dumme Sprüche, warum Frauen technische Basics selbst lernen wollen, das passende Outfit und welche Bikes die richtigen sind (Spoiler: Nicht pink!).
Hier geht’s zum Instagram Profil von Daniela Bara @bara__girls. Du interessierst dich für den Workshop „Just for Biker Girls“? Dann schreib an bikersgirlclub.workshop@gmail.com.
In der zweiten Folge hat Gernot den Fahrtechnikexperten & Coach Peter Bachmann zu Gast und spricht mit ihm über Fahrangst & Sturzbewältigung. Wie er es schafft, Blockaden bei seinen Teilnehmer:innen zu lösen und warum Frauen mit diesem Thema viel offener umgehen als Männer.
Infos zum Gast Peter Bachmann auf seiner Website PB Fahrtechnik. Du erreichst ihn auch unter info@pb-fahrtechnik.com
In der ersten Folge sprechen Karin Munk, Generalsekreträrin der Arge 2Rad und Josef Faber, der Obmann der Arge 2Rad über den Verband und weshalb bzw. wofür es ihn gibt. Sie geben einen Einblick hinter die Kulissen, über Lobbyismus für die Motorradindustrie in der Politik von Wien bis Brüssel und ihr Engagement für die Ausbildung junger Menschen in der Branche. Sie plaudern aber auch über den Begriff „Moped“ und über die Vielfältigkeit der Biker-Community.
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